1. Чем отличается ваш сервис от аналогичных?
  2. Почему вы считаете, что вы лучше, чем ваши конкуренты?
  3. Мне пришло уведомление, что в интерфейс Сервиса внесены изменения. Однако я этого не вижу, когда захожу под своим аккаунтом. Почему?
  4. Почему WayMaps не предоставляет возможности использовать для картографической подложки карты Google и Яндекса?
  5. У меня уже есть трекеры. Могу ли я подключиться к Вашему сервису не покупая у Вас трекер?
  6. Почему Сервис показывает пробег меньше, чем по одометру (счетчику) автомобиля?
  7. Возможна ли разница во времени по данным GPS? Дело в том, что местами у меня не сходится время на чеке о заправке с данными GPS-мониторинга.
  8. Почему вы не хотите предоставлять услуги GPS мониторинга частным лицам?
  9. Есть ли такой отчет, чтобы можно было посмотреть, когда каждая машина вернулась на территорию фирмы и во сколько утром выехала?
  10. Что такое "геозона" и как ее использовать?

Чем отличается ваш сервис от аналогичных?

Для нашего сервиса не нужно покупать специализированное ПО - все управление ведется через персональную Веб-панель, которая создается для Вас во время регистрации.

Наш сервис поддерживает аппаратное обеспечение во всем ценовом спектре - от самых бюджетных китайских gps-трекеров до брендов.

Задан: 20.12.10 | Опубликовано: 20.12.10


Почему вы считаете, что вы лучше, чем ваши конкуренты?

Мы считаем себя не самыми худшими в оказании услуг GPS мониторинга, поскольку мы располагаем надежными техническими мощностями и способны удовлетворить нужны любого клиента.

Задан: 20.12.10 | Опубликовано: 20.12.10


Мне пришло уведомление, что в интерфейс Сервиса внесены изменения. Однако я этого не вижу, когда зах

Для того, чтобы Вы начали работать с обновленной версией, Вам необходимо очистить кэш Вашего браузера.
Краткую инструкцию о том, как это сделать, Вы найдете перейдя по ссылке: Очистка кэш браузера

После очистки кэш, Вы можете зайти в сервис GPS мониторинга WayMaps и работать с обновленной версией Сервиса.

Задан: 10.10.11 | Опубликовано: 10.10.11


Почему WayMaps не предоставляет возможности использовать для картографической подложки карты Google
Примечание: Ответ (далее по тексту) касался старого интерфейса нашего Сервиса. При разработке нового интерфейса были решены определенные лицензионные нюансы и, на данный момент, пользователь Сервиса мониторинга может делать выбор из набора картографических подложек.

Наш сервис строго соблюдает лицензионные соглашения. И Google, и Яндекс прямым образом запрещают использование своих картографических источников для создания коммерческих сервисов мониторинга и диспетчеризации транспорта. Ссылки на лицензии Google и Яндекс Вы можете прочитать ниже.

В качестве дополнительной услуги мы предоставляем своим пользователям возможность просмотреть текущее положение транспортного средства и любую точку его трека (пути) на картах или спутниковых снимках Google. Мы считаем, что этого вполне достаточно для ориентирования в том случае, если текущая картографическая подложка Сервиса WayMaps недостаточно детализирована в том или ином районе.


Условия предоставления услуг API Карт Google Maps/Google Планета Земля

10. License Restrictions.

10.9 use the Service or Content with any products, systems, or applications for or in connection with:

  • (a) real time navigation or route guidance, including but not limited to turn-by-turn route guidance that is synchronized to the position of a user's sensor-enabled device;
  • (b) any systems or functions for automatic or autonomous control of vehicle behavior; or
  • (c) dispatch, fleet management, business asset tracking, or similar enterprise applications (the Google Maps API can be used to track assets (such as cars, buses or other vehicles) as long as the tracking application is made available to the public without charge. For example, you may offer a free, public Maps API Implementation that displays real-time public transit or other transportation status information.
Источник: http://code.google.com/intl/ru/apis/maps/terms.html

Условия использования сервиса Яндекс.Карты

2. Использования Сервиса. Отдельные функции Сервиса

2.2. Любая информация, используемая в Сервисе, включая картографические материалы и данные о дорожной ситуации (состоянии загруженности автомобильных дорог) (далее — «Данные»), предназначена исключительно для личного некоммерческого использования.

Источник: http://legal.yandex.ru/maps_termsofuse/

Пользовательское соглашение сервиса «API Яндекс.Карты»

2. Условия использования Сервиса

2.3.2. Сервис может использоваться Пользователем только в рамках интернет-сервисов, доступных для бесплатного открытого использования неограниченным кругом лиц. Сервис не может использоваться для проектов, требующих оплаты, или иным образом ограничивающих доступ к ним третьих лиц.

2.3.6. ОГРАНИЧЕНИЯ. Используя Сервис, Пользователь не имеет права:

  • 2.3.6.3. Создавать на основе Сервиса системы мониторинга транспортных средств, отображающих информацию в реальном времени, и любые другие услуги, связанные с управлением и диспетчеризацией транспортных средств.

Источник http://legal.yandex.ru/maps_api/
Задан: 01.01.70 | Опубликовано: 12.10.11


У меня уже есть трекеры. Могу ли я подключиться к Вашему сервису не покупая у Вас трекер?

Да, конечно.

Если Ваш трекеры есть в списке подключенных к Сервису приборов, то Вы можете подключиться к нашему Сервису GPS мониторинга.

Если Ваши приборы отсутствуют в списке, то команда наших программистов готова прописать их для работы с Сервисом в том случае, если производитель данных приборов открыто предоставляет для них протокол обмена.

Задан: 11.12.11 | Опубликовано: 11.12.11


Почему Сервис показывает пробег меньше, чем по одометру (счетчику) автомобиля?

Все спидометры и одометры автомобиля завышают свои показания и для этого есть вполне обоснованная причина.

По требованиям ЕЭК ООН N39 спидометры не могут занижать своих показаний. Отклонение показаний спидометра и одометра может быть исключительно “в плюс” и не должно превышать реальное значение более чем на 10%+ 6 км/ч. Это обусловлено соображениями безопасности и строгим отношением к случаям превышения скорости даже на несколько км/ч в развитых странах.

Стандартная погрешность механического спидометра, обусловленная его конструкцией, составляет около 5%, а учитывая износ в процессе эксплуатации может достигать и 10-12%.

Средняя погрешность электромеханических приборов, обычно ниже и не превышает 5-7%.

Таким образом, принимая вышеизложенное во внимание, и ставя перед собой задачу соблюдения требований ЕЭК ООН N39, и, соответственно им ГОСТов и ТУ, производитель изначально настраивает свое оборудование на 5% в плюс.

За практическим подтверждением этого не надо далеко ходить. Наверняка каждый сталкивался с тем, что скорость, показываемая Вашим GPS навигатором в машине, обычно на несколько км/ч меньше, чем та, которая отображается на штатном спидометре.

Задан: 03.03.13 | Опубликовано: 03.03.13


Возможна ли разница во времени по данным GPS? Дело в том, что местами у меня не сходится время на че

Если у Вас не сходится время чека со временем по мониторингу, то это возможно по двум причинам:

1. Вероятность 2%
На заправке в кассовом аппарате неправильно установлено время внутренних часов.

2. Вероятность 98%
Водитель заправил меньше (например, 40 л) топлива, а чек взял (или купил за пару гривен) на большее количество топлива (например, 50 л). Чек от кого-то, кто заправлялся чуть раньше на данный объем.


Задан: 06.02.15 | Опубликовано: 06.02.15


Почему вы не хотите предоставлять услуги GPS мониторинга частным лицам?

Не совсем правильная формулировка "не хотим". Просто частному лицу это не надо, ему не выгодно с нами сотрудничать в данном вопросе. А качественная работа возможна только в том случае, когда обе стороны в этом заинтересованы, и клиент, и исполнитель. Именно поэтому мы честно говорим частным лицам, когда они к нам обращаются, что сотрудничество с нами для них не выгодно.

В двух словах почему так.

Мы стараемся дать своим клиентам точный расчет пробега, отчеты по остановкам, по движению, возможность подвести итоги эффективности использования автотранспорта. и так далее. Для этого используется значительный объем GPRS трафика, ресурсы для приема, хранения и обработки данных. Все это нужно тогда, когда за рулем автомобилей нанятые работники и диспетчеризируется транспорт, опять же, нанятыми работниками. Все это абсолютно не надо частному владельцу автомобиля. Он и так отлично знает где он ездил, где стоял и сколько, каков пробег, сколько потрачено топлива. Единственно, для чего его интересует прибор GPS мониторинга, так это возможность узнать местоположение автомобиля в случае его угона. Ну, еще возможность дистанционно заблокировать двигатель автомобиля.

Но для этих целей, если уж действительно возникнет такая неприятная необходимость, не требуется постоянная передача геоданных, их хранение и обработка. Не нужно взаимодействие с телеметрическим сервером и постоянный GPRS трафик. Достаточно поставить в прибор СИМ карту с внесенными туда несколькими гривнами и больше не тратить денег вообще. В случае угона будет возможность через СМС запросить у прибора его координаты и отдать команду на блокировку двигателя.

Нам кажется, что честнее рассказать про это человеку, чем пытаться "присадить" его на платный сервис, который ему, по сути, просто не нужен.

Задан: 08.02.15 | Опубликовано: 08.02.15


Есть ли такой отчет, чтобы можно было посмотреть, когда каждая машина вернулась на территорию фирмы

Как такового, стандартного отчета не может быть, потому что территории у каждого свои. Но для решения этой задачи не надо как-то дорабатывать функционал Сервиса. Создаете на месте стоянки автомашин геообъект, назначаете форму и размеры полигона таким образом, чтобы стоянка им накрывалась, называете геообъект "Территория фирмы".

Выводите отчет по геообъекту и видите время, что Вас интересует.

Также можете вывести отчет не по всем автомобилям, а по выбранной группе или по отдельной машине.

Задан: 17.11.17 | Опубликовано: 17.11.17


Что такое "геозона" и как ее использовать?

Например, Ваш автомобиль должен работать исключительно в пределах города, если он выезжает за пределы города, то это уже является нештатной ситуацией. Вы создаете геозону таким образом, чтобы она покрывала всю территорию штатного передвижения Вашего автомобиля. Назначаете в настройках автомобилю данную геозону. После этого Вы сможете получать отчет обо всех случаях выхода автомобиля за пределы зоны и возвращение в нее. При выводе трека авто, за определенный период, Вам появится сообщение, что было движение вне назначенной геозоны, трек этого движения будет выделено мигающим цветом.

Также, можно получать мгновенное уведомление о факте выхода автомобиля за пределы назначенной зоны. Для этого в настройках нужно выбрать, каким именно образом Вам сообщать: СМС, электронная почта или всплывающее окно в Сервисе GPS мониторинга.

Для малоподвижной техники, работающей на небольшой площадке (экскаваторы, бульдозеры, податели раствора ... тому подобное) эти же вопросы можно решать созданием геообъекта на месте их локальной работы.


Задан: 20.11.17 | Опубликовано: 20.11.17

* Ваше имя:

* Ваше E-Mail:

* В категорию:

* Ваш вопрос:


Пункты помеченные * обязательны для заполнения!